إيرباص تستعد لإطلاق مركز لصيانة المروحيات بالمغرب يغطي منطقة غرب إفريقيا

أعلنت مجموعة إيرباص أنها ستفتتح خلال الأشهر المقبلة فرعا جديدا بالمغرب يضم مركزا لصيانة وإصلاح وتجديد المروحيات، صمم لينطلق من المملكة قبل أن يغطي منطقة غرب إفريقيا بأكملها. وجاء الإعلان على لسان ميكاييل برتران، المدير العام لإيرباص هيليكوبترز المغرب وممثل المجموعة بالمملكة، خلال حديثه لموقع «موروكو وورلد نيوز» برواق المجموعة في معرض مراكش الجوي 2026، دون أن يحدد تاريخا دقيقا للافتتاح.

إعلان من قلب معرض مراكش الجوي

تنعقد الدورة الثامنة من معرض مراكش الجوي ما بين 7 و10 أكتوبر 2026 بقاعدة القوات الملكية الجوية بمراكش، وهو معرض ينظم كل سنتين بمشاركة وزارة الصناعة والتجارة وإدارة الدفاع الوطني والقوات المسلحة الملكية والقوات الملكية الجوية والدرك الملكي، فيما تحل الإمارات العربية المتحدة شريكا استراتيجيا لهذه الدورة. ويجمع المعرض، وفق منظميه، قرابة 200 عارض من 27 دولة، وأكثر من 250 وفدا مدنيا وعسكريا، وتحضر إيرباص ضمن أربع شركات فرنسية إلى جانب تاليس وسافران وMBDA.

واعتبر برتران أن الانتقال إلى أنشطة الصيانة والإصلاح يمثل صعودا في سلسلة القيمة، بعد مرحلة تصنيع الأجزاء الأساسية والمواد المركبة، مؤكدا أن المجموعة تعتمد مقاربة شمولية قائمة على تقديم الحلول بدل المنتجات المنفردة، مع توقع النمو في مجالات الدفاع والطيران المدني وسلسلة القيمة.

من إعلان 2024 إلى مركز إقليمي

كشفت إيرباص هيليكوبترز عن هذا المشروع لأول مرة في بلاغ صدر يوم 2 يوليوز 2024، بثلاث وظائف رئيسية: الدعم التقني وخدمة الزبائن لنحو 60 مروحية من طراز إيرباص في الخدمة لدى القوات الملكية الجوية والبحرية الملكية والدرك الملكي، وتوسيع قدرات الصيانة والإصلاح عبر منشآت جديدة مخصصة، وإحداث مركز للتكوين مجهز بأجهزة محاكاة يستقبل الطيارين المتدربين من المغرب وخارجه. ووصف برتران آنذاك هذه الخطوة بأنها المرحلة الأولى من مخطط لإحداث مركز إقليمي، مضيفا: «المغرب اختيار طبيعي بالنظر إلى شراكتنا الممتدة».

ويضم الأسطول الذي تدعمه المجموعة بالمغرب طرازات تمتد من المروحية الثقيلة ثنائية المحرك H225 إلى طراز H135 الأحدث، وتدعم إيرباص حاليا أكثر من 60 طائرة بالمملكة، أغلبها مروحيات.

أسطول عسكري في طور التجديد

في 18 نونبر 2025، أُعلن خلال معرض دبي للطيران عن توقيع المملكة عقدا مع إيرباص هيليكوبترز لاقتناء عشر مروحيات من طراز H225M لفائدة القوات الملكية الجوية، لتعويض مروحيات «بوما» التي ظلت في الخدمة لأكثر من أربعة عقود. وستجهز هذه المروحيات لمهام البحث والإنقاذ القتالي برافعتي إنقاذ وكشاف ضوئي ونظام «يوروفلير 410» الكهروبصري من سافران، إضافة إلى رشاشات ومنظومة للحرب الإلكترونية للحماية الذاتية، مع حزمة للدعم والخدمات، دون الكشف عن قيمة الصفقة أو جدول التسليم.

وقبل ذلك، اتفقت القوات الملكية الجوية في يوليوز 2022، خلال معرض فارنبورو، على اقتناء مروحيات H135 للتدريب العسكري الأساسي، بشراكة مع الشركة المغربية «هيليكونيا» في مجال الدعم. وأفادت إيرباص في بلاغ 2024 بأن 12 مروحية من طراز H135M طلبت سنة 2022 قد سلمت، مع برنامج يشمل أجهزة التدريب على الطيران وتكوين الطيارين المدربين وطياري الصيانة.

حضور صناعي يتجاوز 75 عاما

توجد إيرباص بالمغرب منذ أكثر من 75 عاما، انطلاقا من الدار البيضاء، فيما تتمركز أنشطة الدفاع والفضاء بالرباط. وتضم المجموعة خمسة كيانات قانونية هي: إيرباص أتلانتيك المغرب، وإيرباص أتلانتيك المغرب للمواد المركبة، وإيرباص أتلانتيك المغرب إيرو، وإيرباص للدفاع والفضاء المغرب، وإيرباص هيليكوبترز المغرب، وتوفر، بحسب برتران، نحو 1300 منصب شغل مباشر وقرابة 10 آلاف منصب غير مباشر.

وفي دجنبر 2025، استكملت المجموعة الاستحواذ على موقع «سبيريت إيروسيستمز» بالدار البيضاء، الذي بات يعمل تحت اسم إيرباص أتلانتيك المغرب إيرو، وينتج مكونات لطائرتي A220 وA321، علما أن قيمة الصفقة الدولية الشاملة، التي تضم مصانع في عدة بلدان، بلغت 4,39 مليارات درهم. وبخصوص إمكانية إحداث خط للتجميع النهائي بالمغرب، قال برتران إن الأمر بالغ التعقيد، مضيفا: «لسنا في هذه المرحلة اليوم».

المركز الإفريقي للتميز ورهانات 2030

وقعت إيرباص، يوم 7 أكتوبر 2026 بمعرض مراكش، عبر رئيسها لمنطقة إفريقيا والشرق الأوسط غابرييل سيميلاس، اتفاقية الكونسورتيوم الخاص بالمركز الإفريقي للتميز في التصنيع (ACME)، المرتبط بجامعة محمد السادس متعددة التخصصات التقنية، والذي يضم وزارة الصناعة والتجارة وإدارة الدفاع الوطني ومجموعة OCP وبوينغ ولوكهيد مارتن وسافران ناسيل وسيتيم المغرب. ويفتح هذا المركز المجال أمام أنشطة البحث والتطوير والهندسة بالمغرب لفائدة برامج عسكرية ومدنية.

واعتبر برتران أن كأس العالم 2030 تمثل هدفا واضحا للمجموعة، في إشارة إلى ورشات عمل مرتقبة مع الحكومة حول التنقل الحضري والأمن والسلامة، كما أشار إلى أن الخطوط الملكية المغربية تخطط لمضاعفة أسطولها أربع مرات في أفق 2037. وعلى مستوى القطاع، بلغت صادرات صناعة الطيران المغربية 29,087 مليار درهم سنة 2025، بارتفاع يقارب 10 في المائة، فيما يتوقع تجمع الصناعات المغربية للطيران والفضاء ارتفاعها من نحو 30 مليار درهم سنويا إلى 50 مليار درهم في غضون ثلاث سنوات، في قطاع يشغل حوالي 25 ألف شخص موزعين على قرابة 160 شركة.

أبرز المعطيات

• المشروع: مركز لصيانة وإصلاح وتجديد المروحيات يخدم المغرب وغرب إفريقيا.
• موعد الافتتاح: خلال الأشهر المقبلة دون تاريخ محدد.
• الأسطول المدعوم: أكثر من 60 طائرة، أغلبها مروحيات عسكرية وأمنية.
• آخر صفقة: عشر مروحيات H225M للقوات الملكية الجوية (نونبر 2025).
• الحضور الصناعي: خمسة كيانات ونحو 1300 منصب شغل مباشر.
• صادرات قطاع الطيران سنة 2025: 29,087 مليار درهم.

وبإطلاق مركز الصيانة الإقليمي، تنتقل إيرباص بالمغرب من دور المصنع للمكونات والهياكل إلى دور منصة للخدمات التقنية والتكوين موجهة نحو غرب إفريقيا، في وقت يجدد فيه المغرب أسطوله من المروحيات العسكرية، ويستعد قطاع الطيران الوطني لمرحلة نمو جديدة ترتبط بتوسع الأسطول الوطني ورهانات مونديال 2030.

المصادر: Morocco World News · Le360 · Afrviator · Morocco World News

الصورة: Leo za1 — CC BY-SA 3.0 عبر ويكيميديا كومنز